ไม่มีการละเว้นการต้องลดการปล่อย - ในความเป็นจริงเราทั้งหมดยอมรับต้องทำทุกอย่างที่จริงสามารถลดความเสียหายที่เราทำเพื่อสิ่งแวดล้อมของเรา. แต่มาตรการที่รัฐบาลกำหนดดังที่เรียกว่า "ภาษี" สีเขียวที่ดูเหมือนจะมีมากขึ้นเหมือนกันกับผักชีโรยหน้ากว่าที่พวกเขากระทำกับกลยุทธ์นิเวศวิทยาที่มีความหมาย. ดูนี้แสดงโดย New Cars เครือข่ายเป็น echoed อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์.
เข้าร่วมมากขึ้นคิดว่ากระบวนการสามารถสร้างประโยชน์บวกกับสภาพแวดล้อมโดยไม่ต้องต่อ de-stabilising อุตสาหกรรมรถยนต์และเงินเฟ้อ fuelling. มาตรการเล่นไปแกลเลอรี่โดยไม่ต้องผลิตผลลัพธ์ที่พวกเขากำลังควรจะกลับมา. เดินทางโดยรถแท็กซี่ผ่าน VED (Vehicle สรรพสามิตหน้าที่) ในรถยนต์ที่ใหญ่กว่าอาจอุทธรณ์ถ้าคุณรู้สึกอิจฉาเพราะคนที่แต่งตัวประหลาดกว่าสุนัขของถนนไป walkies หลังของใหม่ BMW ท่องเที่ยว. แต่มันทำให้รู้สึกโหลดเฉลี่ยเพิ่มในมนุษย์เครื่องซักผ้าบริการกับ 3 เด็กหน้าประตูเพราะเขาซื้อ Carrier คน? และเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมในกรณีใดที่? พ่อค้าสามารถทำ 30,000 ไมล์ต่อปีแต่ BMW อาจจะเพียง 10,000.
ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใหม่ใช้รถยนต์และตัวแทนเช่ารถอยู่แล้วเห็นการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการซื้อเป็นผู้ซื้อหันไปขนาดเล็กรถยนต์ประหยัดมากขึ้น. แรกเห็นว่าดูเหมือนว่าข่าวที่ดีสำหรับสิ่งแวดล้อมแต่สร้างเฟียต Punto ไม่อุ้มว่าทรัพยากรมากน้อยกว่าอาคารกาแล็กซี่ฟอร์ด. ยังกาแล็กซี่จะสามารถดำเนินเจ็ดคนหรือเกือบสองเท่าของกำลังการผลิตของเฟียต. "
บทความล่าสุด Autocar เน้นความเข้มข้น imbalanced ที่สถานที่อุตสาหกรรมรถยนต์ในสายยิงนิเวศวิทยา. Matt Saunders สังเกตว่าแรงดันน้อยถูกนำไปใช้ใน homeowners ซื้อหม้อไอน้ำร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกลาง. บทความเก็งกำไรเชื้อเพลิงที่สำคัญของรัฐบาลในรถยนต์ชั่วจะขับเคลื่อนด้วยการเมืองมากกว่า motives สิ่งแวดล้อม. โอฬารภาษีที่สูงขึ้น 4x4s ดูน่าสนใจเมื่อเราพิจารณาคิวของ Shoguns และ Freelanders นอกโรงเรียนประถมท้องถิ่น. แต่ขับเคลื่อน 4 ล้อเฟียตหมีแพนด้าจริงๆกินโอโซนมากกว่า BMW 330?
หากข้อเสนอภาษีปัจจุบันผ่านมันได้ราคา £ 1,000 ปีเพื่อภาษี 3.0 ลิตร Mondeo ST. ฟอร์ดสามารถกลับ 30mpg และจะติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาและกลไกการเล่นกลพอบริหารจัดการเพื่อให้ก๊าซไอเสียกลิ่นของฤดูร้อน meadows. แน่นอนคุณสามารถขาย Mondeo และซื้อ 1,964 CV8 เจน. เจนไม่ 12mpg และ belches มลพิษออกมากกว่า Amoco กาดิซ colliding กับการถ่ายโอนข้อมูลละอองลอยแต่บรรดาคนดีใน Whitehall จะไม่เรียกเก็บเงินในภาษีถนน.
อุตสาหกรรมเครื่อง UK พนักงานบาง 600,000 คน. สำคัญจะปรากฏในการเปลี่ยนแปลงที่มีการทำเครื่องหมายในปีหมายเลขทะเบียนทั้งหมดพยายามแม้ out peaks ซื้อฤดูกาลที่บิดเบือนตลาดเมื่อลงทะเบียนเปลี่ยนอักษร. ยัง 30,000 งานได้รับการสูญหายในการผลิตตั้งแต่ 2005. ภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงและอื่นๆมาตรการภาษีเป็นการลงโทษอยู่แล้วบิดเบือนค่ารถ. ภายใต้ข้อเสนอการแก้ไขการเสียภาษีย้อนหลัง, ความเสียหายต่ออุตสาหกรรมยานยนต์จะถูกมาก. มีประสิทธิภาพฆ่าค่าใช้รถยนต์ขนาดใหญ่ที่จดทะเบียนตั้งแต่มีนาคม 2001 ว่าตัวแทน 'ค่าหุ้นจะดิ่ง. เราจะเห็นบุคคลและตัวแทนจำหน่ายไม่ให้รถยนต์ของพวกเขาและเท่าเทียมกันไม่สามารถขายพวกเขา. ผล? รถสมบูรณ์ดีเป็น scrapped เพราะจะมีความต้องการไม่มีการสูญเสียพลังงานมากขึ้นไปยัง recycle พวกเขาและแน่นอนสร้างนิเวศ "มิตรแทน".
ให้นับล้านลงทุนโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ในการทำความสะอาดขึ้นปล่อยรถของพวกเขา 'เป็นรัฐผิดหวังและกำจัดของกิจการ. JATO Business Director Nasir กษัตริย์อิหร่านเชื่ออุตสาหกรรมทำให้ก้าวหน้าเหลือเชื่อในการลดการปล่อย CO2. เรายังเห็นการเพิ่มการทำเครื่องหมายในเนื้อหา recyclable และพลังงานที่ผลิตขึ้นมีประสิทธิภาพ. ทั้งหมดนี้เงินสิ่งแวดล้อมคืบหน้าค่าใช้จ่าย. ถ้าไม่ดีตัดสินภาษี starves อุตสาหกรรมการปรับปรุงประสิทธิภาพของสิ่งแวดล้อมไม่สามารถรักษา.
อุตสาหกรรมรถยนต์จะยังคงดำเนินการล้างสิ่งแวดล้อมของ. ให้ถือว่าถูกต้องภาษีสิ่งแวดล้อมเราจะเห็นการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในเศรษฐกิจเชื้อเพลิงและลดการปล่อย. แต่ขาย strangling เชื้อเพลิงราคาระดับไม่ได้ผลจริงและทำลายสองค่ามือมีสายตาสั้นกลยุทธ์ที่จะใช้เราในทิศทางตรงตรงข้าม.
ด้านล่างเอกสารเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับบทความข้างต้นจาก Cars "" ประเภทบทความนี้.
ผู้ที่สนใจในบทความข้างต้น "สิ่งแวดล้อมคือทำลาย Motor Car" ยังสนใจในบทความที่เกี่ยวข้องที่ปรากฏด้านล่าง:
เป็นคนขับรถหรือผู้โดยสารแน่นอนคุณมีประสบการณ์ในสถานการณ์ที่คุณลดลงอย่างเช่นกุญแจ, โทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆบนพื้นขณะขับรถหรือนั่งหน้า. ฉันได้ในสถานการณ์นี้เองหลายครั้งและสามารถค่อนข้างท้าทายเพื่อค้นหาสิ่งที่คุณลดลงโดยไม่รู้สึกผิดหวัง bit.
คุณ tempted ซื้อรถใช้จาก dealership? จะอยู่ข้างๆคุณมีรถใช้ขาย? บางคนเพียงต้องการกำจัดรถเสียของ. รถยนต์เก่าที่ใช้ต้องซ่อมแซม more. คุณรู้คันเก่าไป? ตัวแทนจำหน่ายรถมีความระมัดระวังมากขึ้นในการขายรถยนต์ที่ใช้. ที่สุด dealerships รถขายรถใช้ดีกว่าการทำกิจการส่วนตัว.
ท่านเคยคิดเกี่ยวกับการปรับแต่งรถของคุณหรือไม่ไม่ทราบว่าจะเริ่มต้น? ดีปกติเมื่อคุณเริ่มต้นเพื่อปรับแต่งรถของคุณเริ่มมีชุดตัวแล้วคุณจะต้องเปลี่ยน rims รถของคุณ. ฉันมีออดี้ A4 และฉันรักรถของฉันก็สมบูรณ์. แต่เมื่อฉันเริ่มปรับแต่งรถของฉันฉันไม่ได้รับชุดตัวแรกฉันไม่ต้องรถดูดีโดยไม่หนึ่ง. แต่เมื่อมันมาซื้อ rims ฉันตื่นเต้นมากเพราะผมเคยเห็นคนอื่นๆที่มียิ่ง rims มองในรถและฉันถูกเสมอเพื่ออิจฉา. ดังนั้นฉันคิดว่าสิ่งแรกที่คนต้องทำคือตัวเปลี่ยน rims รถของ. ตัวเองซื้อ rims ดูน่าตื่นตาตื่นใจสำหรับออดี้ A4 ของฉัน, 18 และดำ. ของพวกเขาพวกเขาดูดีในรถของฉัน.
ในสังคมปัจจุบันทุกฝันของวัยรุ่นที่มีรถหรูที่เพื่อนของตนจะอิจฉาของ. แต่ทุกคนไม่สามารถจะไปและซื้อใหม่ล่าสุดในรถยนต์กีฬาหรูหรา. แต่ไม่ใจหายเพียงเพราะคุณไม่มีเงินที่จะซื้อรถในฝันของคุณคุณสามารถเปลี่ยนรถของคุณในสวยงามดูรถที่เพื่อนของคุณอิจฉาจะเพียงแค่ให้มันมาก-ต้องการ makeover.
ประวัติของอุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มในต้น 1,769 พร้อมสถาปนา Nicolas J. Cugnot ผู้วิศวกรฝรั่งเศสพบว่ารถแรกที่ทำงานบนถนน. นี้รถยนต์ไอน้ำเป็นพลังงานสามรถแทรกเตอร์ล้อทหาร. รถนี้มีช่วงระยะทางน้อยครอบคลุมความจุที่สามารถเรียกใช้เฉพาะเกินสิบห้านาที. พวกเขายังต้องใช้เวลาเริ่มต้นเพียงพอ. แต่พวกเขาไม่เหมาะสมในการทำงานบนถนนเนื่องจากโหลดเป็นกลุ่มของเครื่องยนต์ไอน้ำ. เครื่องยนต์ไอน้ำขับเคลื่อนรถยนต์ได้รับการออกแบบครั้งแรกโดย Oliver อีแวนส์ในสหรัฐอเมริกา.
หลักสองประเภทเครื่องใช้ในรถยนต์รายละเอียด: washers ดันและทำความสะอาดพรม. Washers ความดันที่ใช้ทำความสะอาด exteriors ของรถยนต์เช่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์และตัวถังโลหะ. ทำความสะอาดพรมหรือ extractors พรม, ใช้ในการทำความสะอาดพื้นที่ภายในของรถยนต์เช่นพรม, เสื่อชั้นและ upholstery ที่นั่ง.
เช่ารถเป็นรูปแบบที่เชื่อถือได้ที่สุดของการขนส่งในปีล่าสุด. นอกจากนั้นคนระวังสำหรับผู้บริหารสถานที่ที่พวกเขาเดินทางโดยรถยนต์จึงเดินทางต่อสู้บริษัทอย่างหนักเพื่อบรรลุเป้าหมายทางธุรกิจของพวกเขา. และเดินทางบ่อยนักธุรกิจมองออกบริการสะดวกสบายและปลอดภัยให้เช่ารถหรูเป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของพวกเขา.
